| Номер проекта | 575.00.00.000 |
| Технические условия | 515.00.000-1-ТУ |
| Грузоподъемность, т | 70 |
| Масса тары вагона (min/max), т | 23/24 |
| Нагрузка: | |
| - статическая осевая, кН(тс) | 230,5 (23,37) |
| - погонная кН/м (тс/м) | 59,6 (6,08) |
| Объем кузова, м3 | 76 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит | 0-ВМ |
| База вагона, мм | 8650±5 |
| Длина: | |
| - по осям сцепления автосцепок | 13920±25 |
| Ширина максимальная, мм | 3134 |
| Высота от уровня головоки рельсов до верхней обвязки, мм не более | 3500 |
| Высота от уровня головки рельсов до оси автосцепок по осям сцепления, мм не более | 1065 -20 +15 |
| Разница размеров от уровня головки рельсов до оси автосцепки по ося сцепления, мм не более | 15 |
| Длина рамы, мм | 12700±4 |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | нет |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Объем кузова, м3 | 76 |
| Внутренние размеры кузова, мм: | |
| По стенам кузова: | |
| - ширина | 2922±5 |
| - длина | 12692±5 |
| - высота | 2060±8 |
| По увязочным скобам и ступенькам: | |
| - ширина | 2852±5 |
| - длина | 12512±5 |
| - высота | 2060±8 |
| Год постановки на серийное производство | 2004 |
| Год снятия с серийного производства | |
| Возможность установки буферов | |
